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BUSINESS

事業内容

船舶管理業・船舶貸渡業 陸上業務 陸上職員対象

0-船舶管理業・船舶貸渡業 陸上業務 陸上職員対象
【海務】  ・船舶の動静管理  @毎朝、自社の船がどこを航行しているかチェック! ・荷役作業の立ち合い  @船に行って荷役作業がきっちりと行われているかチェック! ・船員への安全教育  @ちょっとこうして欲しい!なぜならケガをするから!などアドバイス! 【工務】 ・船体保守、整備 @船も人と同じで定期的な健康診断が必要! いつ?どのような整備をするか立案! 【労務】  ・船員の雇用、配乗 @船員さんをリクルートしてきて、どの船にいつから乗船してもらうか立案!と、「一番大事な船員さんのお休みシフト」の管理! 以上が主な業務となります。 少しく分かりにくい説明となりましたが、疑問など御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。私も入社時は、何の事かさっぱりわかりませんでした。。。

船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 甲板部

1-船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 甲板部
お客様から預かった大切な荷物を大きな船に積み込み、遠く離れたお客様のもとへ荷物をお届けする仕事です。 【甲板部】 ・甲板部とは、車でいうところ運転がメインなお仕事です。 今自分が乗船している船の位置を把握し、お客様の荷物を積み込みに行く!或いはお届けしに行く!そのためには、まず現在位置からどの道を走って?道ではなく、どの海域を走って行くか計画を立てます。そうすると、どのくらいの時間がかかるかわかるかと思います。この計画通りに、いざ船のハンドルを握り船を走らせます!そうこうすると、目の前を横切る船!いきなり現れる小さな島!このまま真っすぐ走ってしまうとあわや衝突!衝突をする前に、船の方向を変え衝突をさけなければなりません。その適切な判断をするのが「一番大切なお仕事」です。え?あの広ーい海で衝突? 私もこの業界に入る前にそう思いました。例えば、車(道路)と船(海)との違い 道路には、白線があり信号もあり多くの車はこれによって制御されます。しかし海には、一部海域を除きほとんどの海域には白線もなく信号もありません。なので、あっちに向いて走る船!こっちに向かって走る船!速度もバラバラ! 船の運転手同士が航法というルールをもとに「自分の目・レーダー・無線」を使いこなし、お互いに衝突を避けながら航行しなければならないという大変なお仕事です。この難を乗り越え、無事にお客様から預かり受けた大切な荷物を運ぶ重大な業務です。 【甲板部と機関部と司厨部 合同作業】  船に積み込む荷物を取扱作業を荷役作業と言います。この荷役作業は、甲板部・機関部・司厨部 全員で行います。 以上が主な業務となります。 少しく分かりにくい説明となりましたが、疑問など御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。私も入社時は、何の事かさっぱりわかりませんでした。。。

船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 機関部

2-船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 機関部
お客様から預かった大切な荷物を大きな船に積み込み、遠く離れたお客様のもとへ荷物をお届けする仕事です。 【機関部】 ・機関部とは、車でいうところエンジンなどの各機器の作動確認と整備作業ががメインなお仕事です。 今自分が乗船している船には、お客様から預かり受けた大切な荷物を運んでいる最中です。もし、この最中に船のエンジンが止まってしまうと船が走ることができず荷物を運ぶことができません。荷物も大事ですが、この船に乗船している仲間の船員の命も大切です。エンジンが止まってしまうと、船は流されてしまい座礁や船との衝突など仲間の人命に左右するような大きな事故が起きかねません。そこで、エンジンが止まる前に事前に兆候をつかむのが一番大切なお仕事です。人は、おなかが痛くなるとおなかが痛い!と言葉を発すことができますが、機械はおなかが痛くなるとおなかが痛い!と言葉を発することができません。では、どうやって機械の故障の前兆を防ぐのか?たくさん方法はありますが、その中の一つとして温度計や圧力計などの数値を確認し、その数値を日々見比べて確認することができます。この数値を確認する作業こそ一番大切な仕事です。例えば、「オイルの温度が普段よりも今日は温度が高い?」どこかで熱が発生している兆候があります。「水の圧力が普段よりも低い?」漏れている可能性があります。などなど、こうして事前に故障の兆候を見つけて、故障をする前に手を打つこの先手が一番大切な仕事です。こうして、エンジンなど各機器が常に正常に動いている状態を維持をすることによって、甲板部が計画した通りに船が運航できお客様から預かり受けた大切な荷物を運ぶ重大な業務です。 【甲板部と機関部と司厨部 合同作業】  船に積み込む荷物を取扱作業を荷役作業と言います。この荷役作業は、甲板部・機関部・司厨部 全員で行います。 以上が主な業務となります。 少しく分かりにくい説明となりましたが、疑問など御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。私も入社時は、何の事かさっぱりわかりませんでした。。。

船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 司厨部

3-船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 司厨部
お客様から預かった大切な荷物を大きな船に積み込み、遠く離れたお客様のもとへ荷物をお届けする仕事です。 【司厨部】 ・司厨部とは、船の中にある小さな調理場で乗組員への食事を提供してもらうお仕事です。 船には、お客様から預かり受けた大切な荷物を7名から9名もの乗組員が一丸となって、船を動かしお客様のもとへ荷物を届けます。そのためには、乗組員への食事の提供が大変重要となってきます。 この大変重要な仕事を司厨部はたった一人で、献立を決めて・食材の買い込み・調理までして頂きます。おいしい食事を提供する事によって、乗組員の気持ちが高まり仕事へ対して集中することができ安全な航海と機械の故障などを防げるというとても大切なお仕事です。 【甲板部と機関部と司厨部 合同作業】  船に積み込む荷物を取扱作業を荷役作業と言います。この荷役作業は、甲板部・機関部・司厨部 全員で行います。 以上が主な業務となります。 少しく分かりにくい説明となりましたが、疑問など御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。私も入社時は、何の事かさっぱりわかりませんでした。

船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 全船員参加 荷役作業

4-船舶管理業・船舶貸渡業 海上業務 海上職員対象 全船員参加 荷役作業
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