販売実績

H28 ヒノデュトロ ハイブリッド 2t プレス式 パッカー車 塵芥車 ゴミ収集車 4.3㎥ 新明和 連続スイッチ 清掃車 集塵車 中古トラック https://used.truck123.co.jp/sin/Garbagetruck/20250723-3183/ 近隣他市の方で、弊社で高所作業車やダンプをレンタルしていただいてたお客様です。 どうしても仕事でパッカー車が必要との事で増車、二台目です。 ありがとうございます。 過去にご購入下さった詳細です↓↓ Ｈ23 デュトロＨＶ プレスパッカー車 https://www.big-advance.site/c/161/1612/works/detail/60 ランニングコストを抑えて経済的なディーゼル、ハイブリッドのパッカー車です。 元は市役所で使用されており、家庭ごみ、事業ごみ、産廃や造園、土木やリサイクルや建設業など幅広くお使いいただけます。 小さなゴミから粗大ゴミの収集まで可能なプレス式(圧縮板式)で住宅街や細い路地まで入りやすい標準幅です! パッカー部には連続スイッチがついておりますので、単独・連続切り替えでスムーズな回収作業が可能です。 車両型式:TSG-XKU600X エンジン型式:N04C-H1 排気量:4.00L 燃料:軽油 ターボ:あり NOx・PM適合 DPR(排ガス浄化装置)装着車 最大積載量:2000kg 車両重量:4500kg 車両総重量:6665kg 車寸法:L523 W187 H247 乗車定員:3名 プロシフト(MTモード付AT) 走行:121,464km エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバッグ・左電動ミラー・ES(坂道発進補助)・Eco-PWRスイッチ 新明和 プレス式(圧縮板式) 塵芥車 型式:GT042-5433 製造番号:H708454649 荷箱型式:T043-54301 容積:4.3M3 連続スイッチ 積載荷重中心位置:荷箱前端より1.205m 散水スイッチあり※未点検につき、現状渡し 荷箱とキャブ上部にカゴ1個ずつ 輪止め2個 汚水タンク漏れなし タイヤサイズ:205/85R 16 117/115 L LT 前輪5分山 後輪右内外2分山 後輪左内2分山,外1分山 ※スペアタイヤはありません。 ※溝が少ないタイヤは検査の際に交換が必要な場合がございます。 エンジン、ミッション、パッカー部正常に作動します。 内装は比較的キレイな方です。外装は年式相応です。 パッカー部には連続スイッチがついており単独・連続切り替え可能ですのでゴミの回収作業をスムーズに行え、作業がはかどります。 プレス式(圧縮板式)パッカー車は粉砕、タンク底部で圧縮後、さらに排出板にて圧縮する事で荷箱内に大量の収集物を詰め込む事ができます。 圧縮板は強力な圧縮力を備えており、家庭ゴミはもちろん、粗大ごみ、家電、家具に至るまで幅広く収集する事が可能です。 車両全塗装(白)や排ガスマフラー洗浄などはご要望に合わせて承ります(別途費用) 車両総重量は7.5t未満ですので、準中型免許で運転可能です。 この車両は一時抹消中です。車検整備や陸送費用の御見積など、お気軽にお問い合わせください。 トラックのハイブリッド車は、基本的には軽油で走るディーゼルエンジン車ですが、モーターを併用することで通常のトラックより燃費が良く経費を抑えられ、また排出ガスの低減ができるといったメリットがあります。 【ヒノデュトロのハイブリッドについて】 日野のハイブリッド車は、エンジン駆動力をモーターで強力にアシストします。 ハイブリッド用バッテリーが劣化しても走行・使用に問題はありません。エンジン単独で走行可能です。 別に通常のバッテリーがついており、セル・クーラー・ライト等の通常の電気を供給します。 ※注意:モーター単独での走行はしません。モーターはエンジンをアシストするものです。 充電はダイナモでなく、減速時のモーターをジェネレーターとして活用し、車両の運動エネルギーを電気エネルギーに変換してハイブリッド用バッテリーに充電します。